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          公共停车位岂能变成“私人专属”?
          2018年09月21日 07:11  来源: 南海网  宋体

            日前有网友投诉,在海口的一些主次干道上,部分汽车长期占用临时免费停车位停放,有些车辆一停就停半个月。随后,海口市公安局交警支队对相关车辆进行强制拖移并依法处罚。

            现在海口的汽车与日俱增,市民都在抱怨开车难、停车难。为创造便利畅通的交通环境,相关部门在海口的部分街道设置临时免费停车位,方便市民临时停车,提高车位的利用率,以缓解停车难问题。然而在很多主、次干道上,车辆长期占用临时免费停车位现象十分普遍。

            设置临时停车位本来是惠民便民的好事,却被车主长期霸占,公共停车位变成私人的专用车位。“公用私化”的背后,是一座城市公共空间屡屡被霸占和治理之间协调不平衡的体现。

            《中华人民共和国道路交通安全法》规定,路边停车位属于公共资源,严禁私自占有使用或取得收益。公共停车位变成私人专属,这种挤占公共资源的不文明行为既违反了《中华人民共和国道路交通安全法》规定,损害市民的公共利益,又违背了社会公平。

            另一方面,在一些道路狭窄、通行条件有限的道路上,长期将临时停车位据为己有的“僵尸车”霸占了不少道路空间,来往车辆会车不易。如果不及时将这些“僵尸车”拖走,可能会造成交通拥堵,更是影响道路的消防安全。

            针对僵尸车长期占用临时停车位的乱象,交警部门当加大对道路“僵尸车”的清理力度,对于无人认领、妨碍道路通行的违法车辆采取强制拖移并依法处罚。其次,尤其是在医院、图书馆等停车位十分有限的大型公共场所,相关部门可以做好前期调研和评估,在不影响交通的前提下,全面开放附近非机动车道和次干道的道路临时停车位,但如何做好临时停车位的流动率是重头工作,比如在相关道路安装摄像头,给予超时停车者一定处罚。而作为市民,当发现有占用公共车位的情况时可积极向相关部门、媒体等举报投诉。

            清理路面的僵尸车,“盘活”公共停车位有利于缓解城市停车难问题,除了相关部门加大管理力度,更需车主要按规距停车,共同缓解目前这种“公用私化”的尴尬局面。(海若)


          编辑:叶霖嘉
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